Dalam memoarnya Detik-Detik yang Menentukan (2006), Habibie mengaku tidak memahami alasan IMF meminta pemerintah menghentikan dukungan terhadap proyek N250.
Menurutnya, pesawat tersebut memiliki prospek bisnis yang sangat menjanjikan, terutama ketika harga minyak dunia meningkat. Dibandingkan pesawat jet, N250 dinilai lebih hemat bahan bakar sehingga sangat kompetitif untuk penerbangan jarak pendek hingga menengah.
Selain itu, Habibie meyakini Indonesia sebagai negara kepulauan membutuhkan pesawat seperti N250 untuk memperkuat konektivitas antarwilayah, mempercepat distribusi logistik, sekaligus mendukung pengembangan sektor pariwisata nasional.
Namun kondisi ekonomi saat itu tidak memberi banyak pilihan. Krisis moneter menyebabkan nilai tukar rupiah terpuruk, sektor perbankan kolaps, investasi menurun drastis, dan keuangan negara berada dalam tekanan berat sehingga pemerintah harus memprioritaskan stabilitas ekonomi.
Penghentian proyek N250 kemudian menjadi salah satu keputusan paling kontroversial dalam sejarah industri dirgantara Indonesia.
