Menurut Eri, kapasitas saluran penampungan harus diperbesar agar air tidak kembali meluber ke jalan saat hujan deras. Karena itu, ukuran storage yang sebelumnya direncanakan kecil diubah menjadi 4 x 3 meter agar mampu menampung debit air lebih optimal.
“Kalau storagenya tidak besar, maka akan percuma, airnya bisa meluber lagi ke jalan. Sehingga, saya minta harus dibuat lebar,” tegasnya.
Selain pembangunan bozem, Pemkot Surabaya juga tengah berkoordinasi untuk memanfaatkan lahan di sisi jalan tol arah Perak sebagai area tampungan air sementara. Nantinya, aliran air akan diteruskan melalui crossing yang melintasi rel kereta api dan terhubung ke Bozem Dupak.
